Düsseldorf-Duisburger Kleinbahn
Die Düsseldorf-Duisburger Kleinbahn GmbH war ein Nahverkehrsunternehmen, das die noch heute bestehende Schienenverbindung zwischen den beiden Städten begründete.
Archiv
Außer Dienst gestellte Linien der Rheinbahn AG (bis 2005 Rheinische Bahngesellschaft AG).
Linie 10 (710)
Die Linie 10 (ab 27. November 1979 Linie 710) war eine Linie der Rheinischen Bahngesellschaft AG (ab 2006 Rheinbahn AG), deren Strecke am 14. August 1906 eingeführt wurde. Sie verkehrte
Linie 11 (711)
Die Linie 11 (ab 27. November 1979 Linie 711) war eine Linie der Rheinischen Bahngesellschaft AG (ab 2006 Rheinbahn AG), deren Strecke am 27. Januar 1896 eingeführt wurde. Sie verkehrte
Linie 12 (712)
Die Linie 12 (ab 1. Januar 1980 Linie 712) ist eine Linie der Rheinischen Bahngesellschaft AG (ab 2006 Rheinbahn AG), die 1907 aus der Linie 11 (711) umbenannt wurde und
Linie 13 (713)
Die Linie 13 (ab 4. Dezember 1979 Linie 713) war eine Linie der Rheinischen Bahngesellschaft AG (ab 2006 Rheinbahn AG), deren Strecke im Jahr 1907 eingeführt wurde. Sie verkehrte anfangs
Linie 14 (714)
Die Linie 14 (ab 4. Dezember 1979 Linie 714) ist eine Linie der Rheinischen Bahngesellschaft AG (ab 2006 Rheinbahn AG), die 1908 erstmals eingeführt wurde und bis 1909 zwischen der
Linie 15 (715)
Die Linie 15 (ab 4. Dezember 1979 Linie 715) ist eine Linie der Rheinischen Bahngesellschaft AG (ab 2006 Rheinbahn AG), die 1911 erstmals eingeführt wurde und bis 1967 zwischen dem
Linie 16 (716)
Die Linie 16 (ab 4. Dezember 1979 Linie 716) war eine Linie der Rheinischen Bahngesellschaft AG (ab 2006 Rheinbahn AG), die am 25. Juni 1912 erstmals eingeführt wurde und ab
Linie 17
Die Linie 17 (ab 4. Oktober 1981 Linie 717) war eine Linie der Rheinischen Bahngesellschaft AG (ab 2006 Rheinbahn AG). Der Zeitpunkt der erstmaligen Einführung ist nicht bekannt. Sie verkehrte
Linie 2 (702)
Die Linie 2 (ab 26. November 1979 Linie 702) war eine Linie der Rheinischen Bahngesellschaft AG (ab 2006 Rheinbahn AG), deren Strecke in den 1890er Jahren eingeführt wurde und die
Linie 20
Die Linie 20 war eine Linie der Rheinischen Bahngesellschaft AG, die mehrfach eingeführt, geändert oder eingestellt wurde. Erstmalig erwähnt wurde die Linie am 21. Juni 1932 als Umbenennung aus der
Linie 26
Die Linie 26 entstand aus der temporären richtungsabhängigen Abspaltung von der Linie 16. Weitere Infos unter Linie 16 (716).
Linie 32
Die Linie 32 der Rheinischen Bahngesellschaft AG (ab 2006 Rheinbahn AG) war eine Buslinie, die in den 1960er Jahren vom Düsseldorfer Hauptbahnhof bis zum Flughafen Düsseldorf verkehrte. Eine Fahrt dauerte
Linie 717
Die Linie 717 war eine Linie der Rheinischen Bahngesellschaft AG (ab 2006 Rheinbahn AG) mit recht kurzer Geschichte, die am 4. Oktober 1981 schon zu Zeiten des VRR eingeführt wurde
Linie 801
Die Linie 801 war eine Nachtexpress-Linie der Rheinbahn AG, die am 24. Mai 1998 eingeführt wurde und deren Strecke weitgehend der Strecke der Linie 701 entsprach, aber nur nachts nach
Linie A
Die Linie A ist eine nicht mehr aktive Straßenbahnlinie im Meterspurnetz, die aber noch keine Liniennummer besaß. Sie war eine der ersten elektrischen Schnellbahnen, die am 15. Dezember 1898 eröffnet
Linie B
Die Linie B war eine Linie der Rheinischen Bahngesellschaft AG (ab 2006 Rheinbahn AG), die am 2. Dezember 1901 erstmals eingeführt wurde und auf der Strecke “Neuss – Heerdter Hafen
Linie C
Die Linie C (ab 11. April 1937 Linie M) war eine Linie der Rheinischen Bahngesellschaft AG (ab 2006 Rheinbahn AG), die am 5. August 1901 erstmals eingeführt wurde und zu
Linie D
Die Linie D war eine wichtige Schienenverbindung zwischen Düsseldorf und Duisburg. Sie wurde am 31. Oktober 1899 eingeführt und verkehrte auf der Strecke “Duisburg – Huckingen – Kaiserswerth – Golzheim
Linie G
Die Linie G war eine Linie der Rheinischen Bahngesellschaft AG (ab 2006 Rheinbahn AG), die am 18. Mai 1926 in Betrieb genommen wurde und nur zur Messeausstellung GeSoLei (Große Ausstellung
Linie O
Die Linie O ist eine nicht mehr aktive Straßenbahnlinie im Meterspurnetz, die am 12. Dezember 1898 eingeführt wurde, aber noch keine Liniennummer besaß. Die Bedienung erfolgte zunächst durch die Bergische
Linie V
Die Linie V ist eine nicht mehr aktive Straßenbahn-Überlandlinie im Meterspurnetz, die am 25. März 1899 eingeführt wurde, aber noch keine Linienbezeichnung besaß. Die Bedienung erfolgte zunächst durch die Bergische